什麼是 VDA FFA？
VDA FFA (Field Failure Analysis) 是由德國汽車工業協會（VDA）制定的標準，旨在規範當零件在市場端發生故障退回時，供應商應如何進行系統化分析。
- 核心目標：
透過供應鏈整體的共同語言，將「失效數據」轉化為「品質改善」
-
關鍵技術點：
NTF (No Trouble Found) 流程： 針對「檢查不出故障」的退件定義標準識別方法，降低保固成本成本。
介面管理 (Interface)： 明確 OEM（車廠）與供應商之間的資訊交換細節。
規劃過程： 強調在量產前就需準備好分析資源，而非出事才找人。
VDA FFA 歷程介紹
新舊版差異
-
結構與內容更新
第 1 版：偏向「指南性」描述，強調分析步驟(如：樣品蒐集、失效模式確認、原因分析)。
第 2 版：稽核標準 (Audit Standard)，結構與 VDA 6.3 一致，包含稽核問題清單、評分邏輯、附錄工具。
-
與管理系統相關
舊版 (1st)：
- 沒有明確與 ISO/IATF 接軌。
新版 (2nd)：
-
對應 IATF 16949 條文 10.2 不合格品分析與矯正措施。
-
與 ISO 9001：2015 的風險思維 (Risk-based Thinking) 一致。
-
與 VDA 6.3 流程稽核 (特別是P7) 相呼應。
-
新舊版差異分析表
|
VDA FFA 第 1 版 (2009) |
VDA FFA 第 2 版 (2018) |
|
|---|---|---|
|
定位 |
指南、建議 (Guide) |
稽核標準 (Audit Standard) |
|
結構 |
技術操作步驟導向 |
管理系統導向（與 VDA 6.3 同步） |
|
標準對接 |
獨立文件 |
緊扣 IATF 16949 (10.2) 與 ISO 9001 |
|
核心觀念 |
失效原因查找 |
風險思維 (Risk-based) 與系統性預防 |
VDA FFA 與 VDA 6.3 的共生關係
VDA 6.3 P7.4：
- 明確要求企業必須具備現場失效分析的能力（即 FFA）。
互為支撐：
- VDA 6.3 稽核「過程能力」，而 VDA FFA 則是針對 P7（客戶服務與回饋）的深度垂直技術規範。
一致性：
- VDA FFA 第 2 版的架構完全參照 VDA 6.3，使用相同的評分邏輯 (0-100%) 與降級規則，讓企業能無縫整合管理系統。
圖解 VDA FFA 提問項
除了 VDA FFA，VDA 還有哪些標準?
紅皮書系列
-
VDA1 提供證明
-
VDA2 供貨品質保證（PPA）
-
VDA4 品質保證方法和工具介紹：DOE/FMEA/8D…
-
VDA5 試驗和測量系統的能力證明
-
VDA6.X 品質稽核（VDA6.1/ VDA6./ VDA6.5...）
-
VDA 產品不合格時汽車供應鏈的產品安全與符合性
-
VDA10 顧客滿意度
-
VDA13 汽車製造業的SPICE
-
VDA19 清潔度技術要求（僅列舉，非全部）
藍皮書系列
-
VDA MLA 產品/過程成熟度保證
-
VDA RPP 穩健生產過程過程
-
VDA FFA 使用現場失效分析
-
VDA SC 特殊特性
-
VDA 基於IATF16949建立客戶特殊要求
-
VDA 在軟系統統開發中使用SPICE進行過程評估