▲ 經濟日報在產業情報以頭版新聞報導「2022 車用國際標準趨勢線上論壇」
各家車用供應鏈廠商注意了！福特汽車集團 OEM 大廠今年對旗下供應商提出最新要求，除了須使用基礎 FMEA 外，亦要能在量產後執行 FMEA 的「逆向推導 (Reverse FMEA) 」，以確認是否在開發過程中仍有未發現的潛在失效情形，確保 PFMEA 文件有效性。因此，廠商可透過文件與 R-FMEA 軟體解決方案的結合完成 FMEA 導入，順利銜接未來市場需求。
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電動車產業新知速報
電動車市場持續快速成長，2021 年全球插電式電動車約掛牌 650 萬輛，預計近三年全球電動車年銷量將增加 80%，至 2025 年電動車銷售量將突破 1000 萬輛、2035 年電動車總產值更將高達 6 兆美元。各家汽車大廠搶進電車市場大餅雖非新聞，惟新冠肺炎、烏俄戰爭，以及車用晶片及鎳金屬缺料影響，導致原物料大幅上漲，各家車用供應鏈廠商也試圖在傳統汽車的轉型中尋找機會跟規避風險。
2022 車用國際標準趨勢線上論壇
為此，9月6日「亞洲英皇服務商業有限公司」二度邀請領導力企業管理顧問有限公司與海外兩大 FMEA 專門的技術研發公司，國可工軟科技有限公司 (中國)、丞晏信息技術工程 (中國) 有限公司攜手開辦「2022 車用國際標準趨勢論壇」，除解析風險管理工具 FMEA 的最新趨勢與要求外，亦針對 ISO 26262 功能安全應用進行首度說明，加上產品認證的「可靠度」提出一系列解決方案。
新版 RFMEA 軟體解決方案 2022 改版再升級
值得一提，本次 RFMEA 軟體解決方案 相較於去年之下有較大突破，除了強化及更新以 FMEA 為基礎開發的「專業版」部分功能外，今年更是推出了適用於大型企業的「企業版」，不僅可將 FMEA 融入內部系統，更可處理較為大型且複雜的專案。隨著業界各方對 FMEA 工具的普及應用，使得 RFMEA 軟體不斷精進並走向更國際化的發展。
顧問總結
領導力企管車用系統總監陳信宏表示：「FMEA 將於 2023 年全面於車廠啟用，在多家 OEM 原廠車商中的 CSR 客戶聲明的陸續發佈，也直接應證 FMEA 工具的重要性，未來車用供應鏈上下層只會加劇緊密的合作關係，牽一髮動全身，建議務必先行完成新版 FMEA 的建置，才能順利銜接未來市場需求。」