隨著 2030 年 的時間接近，各國逐步提出並落實減碳政策與目標，以應對氣候變遷的挑戰。2024 年底，台灣環境部宣布 2030 年減碳新目標，將第三期溫室氣體階段管制目標較基準年2005年碳排放量減量 24±1%（即 23% 至 25%），更新為 減量 28±2%（即 26% 至 30%），調升 3 至 5 個百分點，展現政府的減碳決心。
在亞洲地區，各國減碳策略有所不同，主要可分為 碳稅、碳費 以及 碳交易機制。若以 2005 年為基準年，至 2030 年，日本的目標為 減碳 41%，南韓為 14%，而中國大陸、新加坡仍處於碳排成長階段(中國預計於2030年前達到二氧化碳排放的最高峰，在2060年前實現溫室氣體的「淨零排放」；新加坡預計2030年排放量達到峰值，2030年度起排放量減排至約6000萬噸CO₂e，在2050年達成淨零排放)。台灣的減碳目標在亞洲僅次於日本，顯示出與國際趨勢接軌的積極度。
目前，環境部推動 碳費機制，希望企業端能夠習慣「排碳有價」的概念，自主減量後，再逐步導入 總量管制與排放交易制度。以下為亞洲主要國家碳費與碳交易政策比較：
亞洲各國碳費與碳交易政策比較（2024 年）
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國家 |
碳費/碳稅 |
適用範圍 |
目前費率 |
未來調整 |
備註 |
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新加坡 |
碳稅 |
排放超過 2.5 萬噸的企業 (覆蓋 80% 碳排) |
2024 年 25 新幣/噸 CO₂e（約620新台幣） |
2030 年 50-80 新幣/噸 CO₂e 逐年提高 |
亞洲目前最高 |
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日本 |
地球溫暖化對策稅 |
化石燃料使用者，影響 75% 排放量 |
289 日圓/噸 CO₂e（約60新台幣） |
2028 年後擬提高 |
主要用於氣候變遷計畫 |
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韓國 |
碳交易制度（K-ETS） |
大型企業總量管制 |
1萬4650韓幣/噸 CO₂e （約340新台幣） |
逐步放寬交易機制 |
企業可購買碳權，否則罰款 |
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台灣 |
碳費（2025 年試行） |
高排放企業 (碳排放超過 2.5 萬噸) |
300 元新台幣/噸 CO₂e (~9.5 美元) |
2026 年正式實施 |
參考國際經驗設計 |
亞洲各國採取不同策略應對碳排放管理。新加坡 以高額碳稅搭配金融市場機制，預計 2030 年每噸碳稅將提高至 50-80 新幣（約 1,180-1,890 元新台幣），目前為亞洲最高。日本 透過「地球溫暖化對策稅」鼓勵減碳，但稅率相對較低，未來可能提升。韓國 則採碳交易制度（K-ETS），碳價受市場波動影響較大，目前價格偏低。
台灣計畫透過碳費機制推動企業自主減碳。儘管台灣的碳費制度起步較晚，但可借鑑其他國家的經驗，以降低試錯成本，加速碳定價制度的成熟與完善，確保產業在國際減碳趨勢下保持競爭力。隨著全球減碳要求日趨嚴格，企業應積極提升碳管理能力。因此，培養具備碳交易與金融工具應用能力的人才至關重要。領導力企管提供多元方案，協助企業強化碳管理，提升永續競爭力，並有效降低合規風險。